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ほぼ手作業で完成までに3カ月 イタリア「フェラーリ」工場に潜入(動画あり)

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 ほぼ手作業で行われているというフェラーリの生産。機械によって行われる唯一の工程では、通称「ロミオとジュリエット」と呼ばれる2台のロボットが密接に連携しながら作業をしていた。めったに見られない工場でフェラーリが完成するまでの工程を、動画と写真でお見せしよう。

21,000平方メートルの広さがある組み立てラインでは、「Ferrari 488 GTB」などさまざまなクルマが組み立てられている。そこでは従業員が、ホイールやバンバー、それにフロントガラスを取り付けていく。この組み立てラインの終わりのほうで内装が組み上げられ、エンジンのテストも行われる。PHOTOGRAPH BY GREG WHITE
21,000平方メートルの広さがある組み立てラインでは、「Ferrari 488 GTB」などさまざまなクルマが組み立てられている。そこでは従業員が、ホイールやバンバー、それにフロントガラスを取り付けていく。この組み立てラインの終わりのほうで内装が組み上げられ、エンジンのテストも行われる。PHOTOGRAPH BY GREG WHITE
イタリアのマラネッロにあるフェラーリの工場。有名な跳ね馬のエンブレムが施されたクルマたちは、すべてこの工場の組み立てラインで精魂を込めてつくられている。PHOTOGRAPH BY GREG WHITE
イタリアのマラネッロにあるフェラーリの工場。有名な跳ね馬のエンブレムが施されたクルマたちは、すべてこの工場の組み立てラインで精魂を込めてつくられている。PHOTOGRAPH BY GREG WHITE

イタリアのマラネッロには、フェラーリの新車が生み出される工場がある。エンツォ・フェラーリが1947年にフェラーリを創業したときから、この地にある工場だ。

広さは16万5,000平方メートルで、1,300人の従業員が年間8,400台を生産している。有名な跳ね馬のエンブレムが施されたクルマたちは、すべてこの工場の組み立てラインで精魂を込めてつくられている。それ以外の生産方法は考えられない。

V8エンジンの組み立てラインには32カ所の作業場所があり、従業員は自分の持ち場で工程のひとつを担当する。V12エンジンの組み立ては別の場所で行われる。V12エンジンのほうが複雑なので、人間がより集中して作業する必要がある。このため専用の組み立てラインが設けられているのだPHOTOGRAPH BY GREG WHITE
V8エンジンの組み立てラインには32カ所の作業場所があり、従業員は自分の持ち場で工程のひとつを担当する。V12エンジンの組み立ては別の場所で行われる。V12エンジンのほうが複雑なので、人間がより集中して作業する必要がある。このため専用の組み立てラインが設けられているのだPHOTOGRAPH BY GREG WHITE
このV8エンジンは、4シーターの「Ferrari GTC4Lusso T」に載せられる。GTC4Lusso Tは、四輪駆動車ではなく後輪駆動車だ。また、市街地用のクルマであるため、エンジンの音はV12エンジンほど大きくないが、V12に似た魅力的なサウンドを奏でるように調整される。PHOTOGRAPH BY GREG WHITE
このV8エンジンは、4シーターの「Ferrari GTC4Lusso T」に載せられる。GTC4Lusso Tは、四輪駆動車ではなく後輪駆動車だ。また、市街地用のクルマであるため、エンジンの音はV12エンジンほど大きくないが、V12に似た魅力的なサウンドを奏でるように調整される。PHOTOGRAPH BY GREG WHITE

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