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【試乗インプレ】“結婚”するならこんなクルマ 「見た目じゃない、中身ですよ」なBMW・218d グランツアラー(後編)

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【試乗インプレ】
“結婚”するならこんなクルマ 「見た目じゃない、中身ですよ」なBMW・218d グランツアラー(後編)

嵐山-高雄パークウエイにて。紅葉のグラデーションに、華やかながら渋めのワインレッドが似合う。BMW・218dグランツアラー 嵐山-高雄パークウエイにて。紅葉のグラデーションに、華やかながら渋めのワインレッドが似合う。BMW・218dグランツアラー

 インパネデザインもやはりX1に準じたもので、最近のBMW車種との統一感があるシャープでスポーティーな造形。プラスティック系のパーツのみで構成され、高級感ビシバシという感じではないが、光沢素材と軟質樹脂の使い分けが巧みで、エントリーグレードながら安っぽさは微塵もない。まぁ、400万円するクルマだからこのくらいは当たり前かもしれないが。

広く使いやすい後席・荷室

 後席は4:2:4の分割可倒式で、中央席にはカップホルダーを2つ内蔵したアームレストが付く。シートスライド機構も備え、最も後ろにスライドさせると、小柄な人なら足を組めるほど膝元に余裕がある。天井も高く非常にリラックスできる。車幅1.8メートルだから室内幅も広く、後輪へ動力を伝えるプロペラシャフト用のトンネルが必要ない分、中央の張り出しも低め。これなら大人3人が無理なく乗車できる。

 後席ドアは大きめで開口部が広く天井が高いので、年配の方でも乗り降りがしやすいと思う。

 リアハッチはスクエアで大きく、開口部も敷居も低いから、大きな荷物、重い荷物の出し入れが楽。電動開閉装置も備わるので、力の弱い人、背の低い人でも開け閉めに苦労しない。

 荷室はフラットで変な出っ張りがほとんどないので、積み込みがしやすく無駄なく収納できる。荷室後端には、散らかりがちな小物の収納に便利な床下収納も装備。

 2列目後席を倒すと、ほぼフルフラットに。床面に凹凸がほとんどなく、アウトドア用寝具さえ用意すれば車中泊も快適に過ごせそうだ。2列目、3列目の右側だけ倒して長尺ものを積みつつ4人乗車…などシートアレンジ次第でさまざまな使い方が広がる。

気になる3列目の実用度は

 3列目の出し入れはやや面倒。2列目を前にずらしてから3列目を引き出す。

 常時3列目を起こしていれば、乗り降りはワンアクションで間口もそこそこと問題ないが、3列目を使っていると2列目の膝元がきつく、当然荷室もかなり狭くなる。

 3列目シートの広さだが、座面はお尻が載っているだけ。ヘッドレストは適正位置まで伸びるものの背もたれのサポートは背中の半分まで。床面が高く、大人だと体育座り状態を強いられ、頭上はこぶし半分程度の余裕しかない。総じて3列目はライバルと目されるフォルクスワーゲン・ゴルフ トゥーランと同等のキャパシティであり、子供用、短距離移動時の緊急用と割り切る必要がある。

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