ダイナミック・トラクション・コントロール、ダイナミ…｜“変幻自在”なオンロードのオー… 写真11/11｜産経ニュース

BMW F 900XR｜BMW F 900XR

スタンダード以上のグレードには、コーナリング時に進行方向を照らしてくれるアダプティブ・コーナリングライトを装着。車体が7度傾いた時、自動的に内側を最適に照らしてくれる。

プレミアム・ラインには、リアサスペンションに減衰力などを最適化するダイナミックESAを装着する。

6.5インチTFTディスプレイを標準化。Bluetoothでスマートフォンとつないで、走行情報の表示、音楽や通話などの機能がディスプレイで操作できる。

アンダーフロア・サイレンサー・システムの採用により、エンジンサウンドが官能的に。

国内では2020年2月に発表された。ベース（114万8000円）、スタンダード（137万9000円）、プレミアム・ライン（141万3000円）をラインナップする。

895ccの並列2気筒エンジンを搭載、最高出力105ps/最大トルク92Nmを発生する。燃料タンクは軽量プラスチック溶接式タンクを採用した。

シート高は775mm～870mmに調整可能。フットレストとシートの位置を最適化し、リラックスできるライディングポジションに。

風などからライダーを保護する調整式ウインドウシールド付きフロント・フェアリングを装備。

ダイナミック・トラクション・コントロール、ダイナミック・ブレーキ・コントロール、エンジンブレーキ・コントロールなど、上級モデル並みの装備を誇る。