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EVであっても貫かれるポルシェブランドの哲学

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ポルシェ タイカン｜PORSCHE TAYCANブレーキフィールにこだわるポルシェらしく、機械式ブレーキと回生ブレーキの切り替わりなどで違和感はなし。走行モードによっては回生ブレーキを完全にオフにすることもできる。
ポルシェ タイカン｜PORSCHE TAYCANブレーキフィールにこだわるポルシェらしく、機械式ブレーキと回生ブレーキの切り替わりなどで違和感はなし。走行モードによっては回生ブレーキを完全にオフにすることもできる。
ポルシェ タイカン｜PORSCHE TAYCAN2019年に発表され、予約注文の受付をスタートさせたタイカン。まず、4S、ターボ、ターボSの3グレードが導入される見込みで、価格は未定となっている。
ポルシェ タイカン｜PORSCHE TAYCAN車内には新しくタイカン用に開発されたインターフェースを備える。タッチ操作や「ハイ、ポルシェ」で起動するボイスコントロールなどが用意される。
ポルシェ タイカン｜PORSCHE TAYCANEVモデルのためフロントも積載スペースとして活用できる。トランクスペースはの積載量は81Lとなっている。
ポルシェ タイカン｜PORSCHE TAYCANブレーキフィールにこだわるポルシェらしく、機械式ブレーキと回生ブレーキの切り替わりなどで違和感はなし。走行モードによっては回生ブレーキを完全にオフにすることもできる。
ポルシェ タイカン｜PORSCHE TAYCAN
ポルシェ タイカン｜PORSCHE TAYCAN

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