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量販車最大排気量のタイトル奪取！　2458ccエンジン搭載のロケット3

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ハイドロフォームド3ヘッダーエキゾーストパイプやキャタライザー、3本出しサイレンサーなど、パフォーマンスを高めるパーツは装飾品も兼ねている。
ハイドロフォームド3ヘッダーエキゾーストパイプやキャタライザー、3本出しサイレンサーなど、パフォーマンスを高めるパーツは装飾品も兼ねている。
「ロード」「レイン」「スポーツ」の3つのモードに加え、乗り手の好みでカスタムできるなど、ライディングモードも豊富。クラッチを使用せずにギアチェンジが行える「トライアンフシフトアシスト」など、電子デバイス類も高性能なものがそろっている。
ロードスターというポジションになるロケット3 R。価格はまだ未定で、発売時期は2019年12月予定とアナウンスされている。
ゆったりとしたライディングスタイルで乗れるように設定されたグランツーリスモ仕様のGT。日本国内での発売時期は残念ながら未定となっている。
前17インチ、後ろ16インチのアルミキャストホイール。ブレーキはブレンボ製で前後共に4ピストンモノコックキャリバーを備える。
圧倒的なパワーを制御するためにスリップ＆アシスト油圧式クラッチを採用。レバー操作に必要な力を軽減させ、長時間ドライブで疲労が軽くなるように設計されている。
ハイドロフォームド3ヘッダーエキゾーストパイプやキャタライザー、3本出しサイレンサーなど、パフォーマンスを高めるパーツは装飾品も兼ねている。
シートは交換可能で、シングル、ツインの設定が用意されている。ロケット3のシート高は773mm。
ツインヘッドライトやテールライト、ナンバープレートライトなどオールLEDライトを採用。昼間も点灯するLEDデイタイムランニングライトも採用される予定。

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