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【平昌パラ】教訓、東京の糧に 輸送のバリアフリー工夫 競技会場への集客に課題も

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【平昌パラ】
教訓、東京の糧に 輸送のバリアフリー工夫 競技会場への集客に課題も

平昌冬季パラリンピックの閉会式で日本選手団の旗手を務める村岡桃佳(中央)=18日(共同) 平昌冬季パラリンピックの閉会式で日本選手団の旗手を務める村岡桃佳(中央)=18日(共同)

 車いすの日本人記者はメディア向けのバスが車いす対応でなかったため、バス担当のスタッフらに聞いて回って移動手段を探した。2日間かけてスロープ付きの車の存在にたどり着いたといい、「平昌組織委が縦割りで、情報にバリアがあった」。東京大会関係者は「情報共有がないと準備が無駄になる典型。教訓にしていく」と話す。

 東京大会では電車、地下鉄といった公共交通機関で競技会場の最寄り駅まで移動し、そこから徒歩やシャトルバスなどで移動する計画だ。多数の車いすの観客が想定され、駅のエレベーターで円滑に送り出せるかが課題。「ホームで長時間待たせるような事態になったら苦情が出る」(都幹部)

 ■「すごさ伝える」 

 平昌では障害者対策の詰めの甘さも露呈した。組織委関係者は、視覚障害者が移動するために頼りにする誘導用ブロックが途切れている部分が目立ったとし、「反面教師として見習う」。オリンピックパークのインフォメーションでは手話通訳が配置されていたが、都職員が訪れた際は「今日は休み」と言われたという。

 会場周辺では複数の飲食店がスロープをつけて歓迎していた。ただ都側が確認したところ、傾斜が急で道路との接続部分に段差が生じるなどしており、転倒リスクを伴うものもあった。

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