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【ビジネスの裏側】鉄道・バス・タクシーを一括予約…最強アプリの実力度

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 鉄道、バス、タクシーなどさまざまな交通手段を一体的に提供する「MaaS(マース)」の実現に向けた動きが、関西で加速している。国土交通省が発表した全国19の「先行モデル事業」には、関西地域から6事業が選定された。観光活性化や新たな交通インフラ整備、さらには移動データの分析による新ビジネスの創出へ関係者の取り組みは熱を帯びる。 (黒川信雄)

観光の起爆剤

 三重県志摩市の近畿日本鉄道鵜方(うがた)駅で下車。目的地はリアス式海岸で知られる景勝地、英虞(あご)湾だ。湾内を見晴らせる横山展望台を目指すが、路線バスはない。タクシーを呼び出し、展望台に到着。次の目的地は大王埼灯台。再び鵜方駅まで戻り、今度は路線バスに乗り換え…。その都度異なる交通手段を探し、運賃を支払う。

 「周遊には交通手段が分かりにくく面倒との意見ももらいます」。同市観光商工課の鈴木隆課長は話す。三重県の伊勢志摩地域。観光スポットが点在し、地域内の交通手段は複雑だ。

 近年、同市の観光客数は頭打ち気味。宿泊者に占める外国人客はわずか3%強だ。「近隣からのマイカー客が中心になり、滞在日数も短い。交通機関の分かりにくさも影響している」。

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