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【木下隆之の試乗スケッチ】BMW X2 スポーティな「末弟」は都会が似合うSUV

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【木下隆之の試乗スケッチ】
BMW X2 スポーティな「末弟」は都会が似合うSUV

BMW X2と木下さん BMW X2と木下さん

 BMWはX系奇数をSAV(スポーツアクティヴィティヴィークル)と呼び、X系偶数をSAC(スポーツアクティヴィティクーペ)と称することでキャラクターを分けている。数字の大きさは同様にボディサイズを表している(といってもなかなか理解しづらいだろうから、軽く流してください)。

 今回新たに加わったX2は、BMWラインナップの中ではセダン系ではなくSUV系であることを意味し、偶数であることから、謹厳実直ではなく遊びゴコロを備えたスタイリッシュ系のSAC、車格的には小さいことをその英数字が伝えているのである。

オシャレ度を得ようとする努力も

 そう、そんな家系図のように整然としていた系譜にポッカリ欠けていたパズルのピースを、今回投入された新型X2が埋めてくれたのだ。空白だったX系の2がどうもこそばゆくて気になっていただけに、これで大いにスッキリしたというわけだ。

 と思って写真をご覧いただきたいのだが、SACとはいうものの、それほどクーペ風なボディ形式ではない。X4やX6があからさまになだらかなルーフラインをもつクーペスタイルであるのに対してX2は、スクエアなボディである。

 X1やX3と比較すれば、オシャレ感は強いのだが、クーペと呼ばれるとちょっと首を傾げたくなる。

 さすがにコンパクトなX2となるとX4やX6のようにルーフを下げると居住性を確保できなくなるという事情もあったのだろう。それでもオシャレ度を得ようと、Cピラーをホフマイスター・キンク(Cピラーの蹴り上げたライン)風にしており、そこにはBMWエンブレムを組み込んでいる。

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