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【鉄道ファン必見】廃線まであと3カ月 JR三江線が突きつけるニッポン地方交通の課題とは

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【鉄道ファン必見】
廃線まであと3カ月 JR三江線が突きつけるニッポン地方交通の課題とは

ホームに停車しているJR三江線の車両の撮影にいそしむ鉄道ファン=広島県三次市のJR三次駅(松村信仁撮影) ホームに停車しているJR三江線の車両の撮影にいそしむ鉄道ファン=広島県三次市のJR三次駅(松村信仁撮影)

 結局11分遅れのまま、この列車の終点となる石見川本駅に到着。改札口では地元商工会の人が地元の見どころを書いたパンフレットを乗客に配っている。この後に乗る13時45分発江津行き「426D」まで時間があるので、いったん改札を出る。

 この駅は三江線では数少ない有人駅。駅の記念スタンプも用意されている。窓口には入場券を買い求める人の姿も。駅前に商工会の無料休憩所「三江線おもてなしサロン」が連日正午から午後2時まで営業している。

 中に入ると、三江線の全線開通時の記念切符や沿線の写真などが飾られている。地元産のエゴマを使ったお茶を出してくれた女性は「廃線は残念だけど、逆にそのことでこの地域に少しでも興味を持ってもらい、また来たいと思ってもらえたらありがたい」と話してくれた。

 地元産の木材を使ったスマートフォンスタンドなどのお土産を買った後、その女性が「外に出て。珍しい雲」と大きな声。きれいな筋状の雲とうろこ雲が空一面に広がっていた。あまりの美しさにしばし見とれてしまった。

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