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【防衛最前線(106)】国防を陰で支える冬の主役 雪上車「大雪」やモーターグレーダーは今まさに大車輪の活躍

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【防衛最前線(106)】
国防を陰で支える冬の主役 雪上車「大雪」やモーターグレーダーは今まさに大車輪の活躍

雪の中でカムフラージュした90式戦車(陸上自衛隊提供) 雪の中でカムフラージュした90式戦車(陸上自衛隊提供)

 最近、全国各地で雪の被害が相次いでいる。24日には鳥取県内の国道などで一時300台以上もの自動車が立ち往生し、陸上自衛隊が出動した。

 国防を担う自衛隊が雪なんかで休むことは許されない。特に、札幌市に所在する陸自北部方面総監部の部隊は毎年、厳しい寒波の中で任務を遂行してきた。

 仮に雪の中を敵が襲ってきたとしよう。迎え撃つためには戦車や火砲はもちろんのこと、人員や物資の輸送を担う雪上車や機動性に富んだスノーモービル、スキーやかんじきを履いた隊員らが戦場に向かうことになる。このとき、カムフラージュのため、戦車や車両から隊員1人1人にいたるまで真っ白な格好をしている。

 雪国の部隊ならではの装備といえるのは雪上車だ。雪上車には従来型の「78式」と最新型の「10式」があり、いずれも大型雪上車を略して「大雪(だいせつ)」と呼ばれている。くしくも北海道の最高峰を擁する大雪山系に通じる名前だ。

 78式と10式の違いは大きさにある。78式は全長5・2メートル、幅2・49メートル、高さ2・43メートルで総重量6トンなのに対し、10式は全長約4・7メートル、幅約2・3メートル、高さ約2・4メートルで総重量約5トンと、一回り小さい。

 そのため、最大積載量は約1トンで変わらないものの、乗員は78式の12人に対して10式は10人と少なくなっている。ただ、サイズの小型化によって10式は大型トラックに搭載可能で、トレーラーが必要な78式に比べて運搬しやすい。

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