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北陸新幹線の全ルート確定 与党PTが京都-新大阪の南回り案を正式決定

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北陸新幹線の全ルート確定 与党PTが京都-新大阪の南回り案を正式決定

北陸新幹線の未着工区間の福井県・敦賀以西のルートの決定について記者会見する自民党の茂木政調会長=15日午前、衆院第2議員会館 北陸新幹線の未着工区間の福井県・敦賀以西のルートの決定について記者会見する自民党の茂木政調会長=15日午前、衆院第2議員会館

 北陸新幹線の未着工区間の福井県・敦賀以西のルートについて、与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)は15日、京都-新大阪は京都府南部の京田辺市を経由する「南回り案」とすることを正式決定した。敦賀-京都は昨年末に福井県・小浜を通る「小浜京都ルート」に決まっており、1973年の整備計画の決定以来40年余りで、北陸新幹線全線のルートが確定した。

 地元自治体は早期の全線開業を強く要望しており、2031年春以降とされる着工時期の前倒しや、2兆1千億円に上る建設財源の確保が焦点となる。構想段階である山陰、四国各新幹線など基本計画の実現を求める声も高まりそうだ。

 PT座長の茂木敏充自民党政調会長は会合後「実際に完成して本当の効果が出る。整備財源の確保などの課題にしっかり対応していく」と記者団に述べた。

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