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まだまだ続く阿武隈急行の復旧作業 31日に全線運転再開、昨秋の台風19号で大きな被害 

鉄道

まだまだ続く阿武隈急行の復旧作業 31日に全線運転再開、昨秋の台風19号で大きな被害 

更新 sty2010260008
復旧作業が終わったのり面の横を回送列車が走り抜ける(右奥は阿武隈川)=福島県伊達市(芹沢伸生撮影) 復旧作業が終わったのり面の横を回送列車が走り抜ける(右奥は阿武隈川)=福島県伊達市(芹沢伸生撮影)
夕闇迫る山あいを走る回送列車 =福島県伊達市(芹沢伸生撮影)
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夕闇迫る山あいを走る回送列車 =福島県伊達市(芹沢伸生撮影)フルスクリーンで見る 閉じる

 昨年10月の台風19号で駅のホームが流失するなどしたため、一部区間で運休が続く阿武隈急行が、不通になっている富野駅(福島県伊達市)-丸森駅(宮城県丸森町)間15.4キロの運転を31日に再開する。約1年ぶりの全線復旧を前に、被害が大きかった福島・宮城県境の鉄道施設を、特別な許可を得て取材した。(芹沢伸生)

被害総額11億円超

富野駅-兜駅間の線路。泥に埋まった道床(手前)と入れ替えられた道床は色の差がくっきり=福島県伊達市(芹沢伸生撮影)(※特別な許可を得て撮影しました)
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富野駅-兜駅間の線路。泥に埋まった道床(手前)と入れ替えられた道床は色の差がくっきり=福島県伊達市(芹沢伸生撮影)(※特別な許可を得て撮影しました)フルスクリーンで見る 閉じる

 阿武隈急行は福島駅(福島市)と槻木駅(宮城県柴田町)間、54.9キロを結ぶ第三セクターの鉄道。昨年の台風19号の豪雨では、山あいでのり面の崩壊が相次ぎ、線路に土砂が流入したり路肩が流出するなどの被害が50カ所に及んだ。

富野駅-兜駅間で道床が泥に埋まったままの線路=福島県伊達市(芹沢伸生撮影)(※特別な許可を得て撮影しました)
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富野駅-兜駅間で道床が泥に埋まったままの線路=福島県伊達市(芹沢伸生撮影)(※特別な許可を得て撮影しました)フルスクリーンで見る 閉じる

 阿武隈急行業務部の岩本正男部長(63)は「時間の経過とともに次々と被害が明るみに出た。復旧は難しいと思うような惨状だった」と振り返る。あぶくま駅(宮城県丸森町)では土石流でホームが押し流された。被害総額は11億円を超える見込みという。

流失したホームの一部が真新しくなったあぶくま駅=宮城県丸森町(芹沢伸生撮影)
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流失したホームの一部が真新しくなったあぶくま駅=宮城県丸森町(芹沢伸生撮影)フルスクリーンで見る 閉じる

 列車の運行に必要な施設が整い、ようやく迎える全線開通。あぶくま駅のホームを訪れると、中央部に真新しいコンクリートと手すりが目に留まった。ホームを相当な規模の土石流が襲ったことが想像できた。線路わきに黒く大きな土嚢(どのう)を積んで、安全を確保している場所もあった。

当面は減速運行

特別な許可を得て撮影した復旧作業の現場。富野駅-兜駅間では泥に埋まった道床の入れ替えが進んでいた=福島県伊達市(芹沢伸生撮影)
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特別な許可を得て撮影した復旧作業の現場。富野駅-兜駅間では泥に埋まった道床の入れ替えが進んでいた=福島県伊達市(芹沢伸生撮影)フルスクリーンで見る 閉じる

 31日に開通する区間は6月に仮復旧し、回送列車を何度も運転してきた。しかし、運転再開後も復旧工事は続く。レールを固定する枕木の下の道床(どうしょう)と呼ばれる砕石に流入した泥が、そのままになっている場所などがあるためだ。

特別な許可を得て撮影した復旧作業の現場。富野駅-兜駅間では泥に埋まった道床の入れ替えが進んでいた =福島県伊達市(芹沢伸生撮影)
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特別な許可を得て撮影した復旧作業の現場。富野駅-兜駅間では泥に埋まった道床の入れ替えが進んでいた =福島県伊達市(芹沢伸生撮影)フルスクリーンで見る 閉じる

 10月上旬、阿武隈川に近い福島県伊達市の富野駅-兜駅間の工事現場では、ショベルカーで、泥に埋まった道床を撤去し、新しい砕石に入れ替える作業が進んでいた。近くで見ると土砂が流入した道床は泥に覆われ、コンクリート製の枕木が見えにくい部分もあった。ただちに運転に支障が出ることはないが、降雨時の排水が悪くなるため、放置するわけにはいかないという。道床の交換作業のほか、のり面の改修も一部で行われており、工事完了は今年度末になる見込みだ。

富野駅-兜駅間では泥に埋まった道床の入れ替えが進んでいた=福島県伊達市(芹沢伸生撮影)(※特別な許可を得て撮影しました)
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富野駅-兜駅間では泥に埋まった道床の入れ替えが進んでいた=福島県伊達市(芹沢伸生撮影)(※特別な許可を得て撮影しました)フルスクリーンで見る 閉じる

 9月に行われた鉄道総合技術研究所の現地調査で「速度規制などの安全対策を施せば営業運転可能」との見解が示された。

 これをふまえ、通常70~80キロの富野駅-丸森駅間の最高速度を、当面は45キロに減速して運行する。復旧工事と並行しての運行となるため、運転本数を少なく設定し、平日3往復、土曜休日7往復となる。

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