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JR西、新快速に有料座席 おおさか東線は全線開業

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JR西、新快速に有料座席 おおさか東線は全線開業

更新 sty1903160006
 JR西日本が東海道線・山陽線で新快速の一部に導入した有料座席「Aシート」の車両に乗り込む乗客ら=16日午前、JR大阪駅  JR西日本が東海道線・山陽線で新快速の一部に導入した有料座席「Aシート」の車両に乗り込む乗客ら=16日午前、JR大阪駅
 新快速の一部に導入された有料座席「Aシート」の車窓から手を振る乗客ら=16日午前、JR新大阪駅
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 JR西日本は16日、東海道線・山陽線(野洲-姫路、網干間)で新快速の一部に有料座席「Aシート」を導入した。前の座席との間隔が広く、座席にはテーブルやリクライニング機能、コンセントを完備。快適さを売りに、長距離の通勤客や訪日外国人客らの幅広いニーズを取り込む狙いがある。

 混雑する朝夕の通勤時間帯を中心に1日2往復運行。乗客は通常運賃とは別に500円を支払う仕組み。関西弁の「ええ(良い)」が命名理由の一つだという。

 京都鉄道博物館前に開業したJR山陰線の新駅「梅小路京都西」=16日午前
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 京都鉄道博物館前に開業したJR山陰線の新駅「梅小路京都西」=16日午前フルスクリーンで見る 閉じる

 JR西はまた、大阪府東部を走る「おおさか東線」(新大阪-久宝寺)を16日に全線開業した。関西線に接続し、新幹線が発着する新大阪駅と奈良駅を最短52分で結ぶ「直通快速」を1日4往復運行。従来より約15分の短縮となり、奈良方面へのアクセス向上で観光客増加が期待される。

 京都駅近くにある京都鉄道博物館(京都市下京区)前には、山陰線の新駅「梅小路京都西」が開業した。1日の乗降客は約7千人を見込む。

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