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長い「鼻」の新幹線公開 JR東日本、試験車両

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公開されたJR東日本の新型試験車両「ALFA-X」=8日午前、山口県下松市
公開されたJR東日本の新型試験車両「ALFA-X」=8日午前、山口県下松市

 JR東日本は8日、次世代新幹線開発に向け製作中の新型試験車両「ALFA-X(アルファエックス)」を山口県下松市の日立製作所笠戸事業所で報道関係者に公開した。10両編成のうち先端部分の「鼻」が長さ約22メートルある10号車で、完成時期は今年5月を見込んでいる。

 JR東によると、アルファエックスは川崎重工業が1~6号車、日立が7~10号車の製造を担当。1号車は鼻が約16メートルあり、両端を異なる形状にすることで、トンネル進入時の車体への圧力などの違いを分析する狙い。

 新幹線の最高時速は現在320キロで、JR東は40キロアップを目指している。鼻が長いほど圧力や騒音を減らすことができ、乗り心地の向上につながるが、座席数は少なくなる問題があり、試験を通じ、最適なデザインを探る。

 1号車は昨年12月、神戸市の川重兵庫工場で報道関係者に公開された。

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