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日本の高速鉄道走らせろ! 官民で中国の安値攻勢に対抗

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日本の高速鉄道走らせろ! 官民で中国の安値攻勢に対抗

台湾高速鉄道の車両=台湾・高鉄台中駅(今野顕撮影)

 JR東の冨田哲郎社長は「30~40年間の運営管理を含めると新幹線は高くはなく、優れたオペレーションや、メンテナンスを切り札に勝ち抜きたい」と、中国や欧州勢との競争に自信をみせる。

 大手商社の幹部は「受注を勝ち取るには、JRグループや鉄道関連メーカー、商社などの民間と、政府が有機的な連携の態勢を築けるかがカギを握る」と話している。

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