トヨタ液体水素車が完走　２４時間耐久、市販化へ加速

液体水素を燃料とするトヨタ自動車の水素エンジン車が２８日、富士スピードウェイ（静岡県小山町）で開かれた２４時間耐久レースを完走した。液体水素搭載車では世界初。レース参戦は市販化に向けた開発の一環で、今後は車体の軽量化など改善を加速させる。

レースを走ったのはスポーツカー「ＧＲカローラ」をベースとした車で、約４・５キロのコースを３５８周した。計画していた２回の部品交換に計約７時間を要したほか、ガソリン車よりも時間がかかる燃料補給を２５回以上実施したため、順位は開発車の部門では最下位となった。

液体水素は温度をマイナス２５３度以下に保つ必要があり、従来レースで使ってきた気体水素よりも扱いが難しい。ただ水素ステーションを小型化することができるため、気体ではできなかったピットでの補給作業が可能となった。水素技術に強みを持つ岩谷産業が協力した。