ランボルギーニ・ウラカンステラート日本初公開

ランボルギーニ初となるオフロード対応のスーパースポーツカー「ウラカン・ステラ―ト」が鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）で、初公開された。

ランボルギーニ誕生６０周年を記念して２３日に行われた「６０周年　ランボルギーニアニバーサリーデイ」で日本デビューを飾った。

ウラカン・ステラートは「アスファルトを離れて非舗装・ダートの路面でも最高の走りを楽しめる」というコンセプトから生み出された。

車名のステラートはイタリア語で、ダートやオフロードを意味し、ウラカンＥＶＯのクロスオーバーモデルと位置づけられている。

ボディーサイズは全長４５２５ミリ、全幅１９５６ミリで全高は１２４８ミリ。ウラカンＥＶＯより長さは５ミリ幅は２３ミリ広くなった。８３ミリの高さアップ分のうち４４ミリは最低地上高のために使われ、悪路への対応能力が増している。

タイヤはブリヂストンと共同開発した「デュエラー・オールテレイン　ＡＴ００２」で、サイズはフロントが２３５／４０Ｒ１９、リアが２８５／４０Ｒ１９。世界初のスーパースポーツ用のランフラットタイヤで、スタッドレスタイヤと同じようなトレッドパターンが特徴だ。

フロントバンパーの上に取り付けられた小型ＬＥＤライトや、カーボンをベースにしたオーバーフェンダー、ルーフレールなどオフロードに対応した装備が目を引く。

最高出力６１０馬力の５・２リッターＶ１０エンジンと７段ＤＣＴ、電子制御式四輪駆動システムはウラカンＥＶＯと同じだが、ドライブモードにオフロード走行用の「ラリー」が設定され、オフロード走行対応をアピールする。

最高速度は時速２６０キロ、スタートから時速１００キロへの到達時間は３・４秒という。

鈴鹿サーキットで初公開されたのはホワイトのボディーに、赤と黒のアクセントや、つや消しブラックのオーバーフェンダーが目を引く。

１４９９台の限定生産モデルで、今夏をめどに納車を開始するという。