半導体の二の舞いを演じるな　開発で先行する「次世代電池」　経済部編集委員・高橋俊一

米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの快走が続いている。２０２２年１～３月期決算は最終利益が前年同期の約７・６倍となる３３億１８００万ドル（約４２００億円）と四半期として過去最高を更新した。

好決算の要因はもちろん世界市場でのＥＶ販売の拡大だ。販売台数は約３１万台と前年同期から６７％あまり増加した。テスラは昨年、世界市場で約９４万台のＥＶを販売したが、このまま推移すれば、今年は世界初の「ＥＶ１００万台メーカー」になることが確実だ。

これに対して、トヨタ自動車が昨年、世界市場で販売したＥＶは１万４千台あまり。１０年に量産ＥＶ「リーフ」を発売し、ＥＶ市場を切り開いた日産も約１０万８千台にとどまる。前年から３０％ほど増えたが、テスラとの差は開く一方だ。