大波で転覆、衝突…船の水難事故、過去にも

北海道の知床半島沿岸で２３日に発生した観光船の浸水事故。一般客を乗せた船舶の水難事故は、過去にも各地で発生している。

昭和２９年９月に北海道函館港で発生した旅客船「洞爺丸」の遭難事故は戦後最悪の海難事故として知られる。台風による荒天の中で出航を強行したことで沈没、１１５５人が死亡した。３０年５月には香川県高松港沖合で岡山県に向かっていた旅客船「紫雲丸」が貨物船「第３宇高丸」と衝突、紫雲丸の乗員、乗客１６６人が死亡、２人が行方不明になった。

大規模な船舶の事故は減った一方、中小規模の船の事故は後を絶たない。

６０年３月、鹿児島県で瀬渡し船「開洋丸」が大波で転覆し、１４人が死亡、１３人が行方不明に。同船の最大搭載人員は２３人だった。

昭和６３年７月には東京湾の浦賀水道で海上自衛隊の潜水艦「なだしお」と釣り船「第１富士丸」が衝突して第１富士丸の乗員、乗客３０人が犠牲になった。

平成４年１月には、山口県吉見沖で岩場から釣り客を乗せて漁港に戻っていた瀬渡し船「甲丸」が高波で転覆、乗客９人が死亡した。１８年１０月には伊豆諸島の新島沖で釣り船「第３明好丸」が高波と強風で転覆し、２人が死亡、５人が行方不明になる事故となった。

近年では令和２年１１月、香川県与島沖で修学旅行中の小学生ら６２人が乗った旅客船が岩礁に乗り上げて沈没する事故が発生、死者や重傷者はなかった。

河川や湖でも多くの犠牲者を生む事故が起きている。平成２３年８月には、静岡県の天竜川で川下り船「第１１天竜丸」が岩場に衝突して転覆し５人が死亡。２２年６月には静岡県浜名湖で中学校の校外学習中に生徒らが乗ったカッターボートが転覆、女子生徒＝当時（１２）＝が死亡する事故があった。

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