自動車の生産拡大を受け部品やタイヤメーカーの進出も続く。トヨタ自動車グループの豊田合成はエアバッグや窓枠部品を製造する新工場をインド北部に立ち上げた。インドでは車の安全性への関心が高まっており、エアバッグの需要増が見込めると判断した。
ブリヂストンは今後5年間で約335億円を投じて、インドの乗用車用タイヤの生産能力を現在の1日約2万6千本から、22年までに約4万1千本に増強する。今後見込まれるタイヤの大型化にも対応する。
自動車の生産拡大を受け部品やタイヤメーカーの進出も続く。トヨタ自動車グループの豊田合成はエアバッグや窓枠部品を製造する新工場をインド北部に立ち上げた。インドでは車の安全性への関心が高まっており、エアバッグの需要増が見込めると判断した。
ブリヂストンは今後5年間で約335億円を投じて、インドの乗用車用タイヤの生産能力を現在の1日約2万6千本から、22年までに約4万1千本に増強する。今後見込まれるタイヤの大型化にも対応する。