日本頼みの韓国航空業界、新規就航・増便も安全確認は二の次？

その他の写真を見る (1/2枚)

　「本当に大丈夫なのか」と心配してしまった。韓国の航空会社のことだ。６月に入って、福岡空港に着陸前の大韓航空機の操縦室内から煙が出たり、アシアナ機が韓国国内線で部品が取れたままの状態で飛んだりと、大惨事になりかねないトラブルが続いた。米軍の高高度防衛ミサイル（ＴＨＡＡＤ）の韓国配備に対する中国の報復で訪韓中国人客が激減する中、韓国エアラインの日本人客取り込みに向けた新規就航や増便が相次ぐ。その一方で、安全面への懸念がぬぐいきれない。韓国機は２月にも一日に３件ものトラブルを起こしている。日本人を呼び込むのは、安全確認したあとにしてもらいたい。

「操縦室内に煙」「部品取れたまま運航」…

　６月に入って以降、韓国の旅客機のトラブルが続いている。

　９日午前１０時２０分ごろ、釜山発福岡行きの大韓航空７８３便ボーイング７３７（乗客乗員１６２人）から「操縦室内に煙が出ている」との連絡が、福岡空港の管制官にあった。国土交通省福岡空港事務所によると、間もなく同空港に着陸し、火災は発生せず、けが人もなかった。

　同機は福岡空港から北約１３キロの上空で煙が発生。数分後に着陸し駐機場まで自走した。空港事務所は点検のため滑走路を約８分間閉鎖。少なくとも出発と到着の計１９便に最大で３９分の遅れが出た。大韓航空によると、事前の点検で異常はなかったという。

　一方、１２日の韓国紙、中央日報（日本語電子版）は同じく韓国紙の朝鮮日報を引用し、１０日午後に済州から麗水に向かっていたアシアナ航空８１９８便エアバス３２０（乗客乗員１５９人）から、エンジン騒音を低減する装置を覆う部品が取れて落下したと報じた。部品が取れた状態で運航していたということになる。