現代（ヒュンダイ）自動車が日本へのバス輸出１００台超　韓国メディアは沸き返るが、実態はお寒い限り

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　世界５位の乗用車メーカーでありながら、日本市場では苦戦続きで撤退した韓国の自動車大手、現代（ヒュンダイ）自動車。ところが、昨年、日本への大型バスの輸出が初めて１００台の大台に乗り、韓国メディアは「快挙」として取り上げている。だが、ヒュンダイのブランド向上への取り組みは進んでおらず、先行きは不透明だ。

　聯合ニュースなどは２月９日、「１５年に極めて閉鎖的といわれる日本の大型バス市場で、１００台のバスを輸出する成果を収めた」と報じた。

　日本自動車工業会によると、１５年の大型バスの国内販売台数は前年比１６．９％増の５２６０台。いすゞ、日野、三菱ふそうトラック・バスの３社で全体の９８．７％を占めており、海外メーカーが入り込む余地はほとんどなかった。

　ヒュンダイは０９年、大型バス「ユニバース」の販売を日本でスタートし、０９～１４年に３０～９０台の輸出実績を上げた。１００台の大台突破について、中央日報日本語版はヒュンダイ関係者の話として、「今回の善戦は日本の消費者の好みに合わせた製品を速やかに供給し、アフターサービスの信頼性を高めてきた結果」とし、「ユニバースのおかげで閉鎖的な日本市場における現代車のイメージも向上していくだろう」との見方を紹介した。