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【関西の力】王国誕生(2)関西私鉄は「官に対抗」が原動力 運賃や駅数…激動の阪神間

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【関西の力】
王国誕生(2)関西私鉄は「官に対抗」が原動力 運賃や駅数…激動の阪神間

 私鉄各社は互いをライバルと認めつつも、つながりを強め、相互乗り入れなどを加速する。競争から共存への路線転換だ。「対JR」ということだけでなく、人口減社会を控え、鉄道会社は、乗客減少という共通の難題にも直面しているからだ。

 関西の鉄道史に詳しい奈良大の三木理史教授(地理学)は、「互いに対抗意識はあっただろうが、関西の私鉄は同族意識も強い」と指摘している。

(平成29年3月14日夕刊1面掲載 年齢や肩書き、呼称は当時)

     ◇

 伝統、文化、医学、農業、エンターテインメント、スポーツ…。関西には世界に誇れる魅力あるコンテンツがあふれている。現状の停滞を打破し、突破できる「力」とは何か。この連載では、さまざまなジャンル、切り口で「関西の力」を探る。

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