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【新幹線台車亀裂・動画】のぞみ台車撤去、本格調査へ 異変3時間…対応は、原因は 

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【新幹線台車亀裂・動画】
のぞみ台車撤去、本格調査へ 異変3時間…対応は、原因は 

 博多発東京行きのぞみ34号の台車で亀裂が見つかり、運輸安全委員会が新幹線で初の重大インシデントと認定した問題で、JR東海は16日未明、亀裂の入った13号車の台車を名古屋駅の14番線から撤去した。16両編成のうち1~12号車などが停車したままになっているが、17日以降に移動させるという。

 のぞみ34号は途中の名古屋駅で運行を中止したが、最初の異変察知から約3時間も運行を継続。亀裂がさらに拡大していれば、脱線に至った可能性もあり、運輸安全委や車両を保有するJR西日本は、台車を調べ亀裂のできた状況の確認を本格化させる。

 JR東海などによると、13号車の客室部分をクレーンでつり上げて台車を交換。博多総合車両所へ亀裂の入った問題の台車を運び原因調査に着手する。

 国土交通省やJR西によると、亀裂は11日、先頭から4両目の13号車の台車から見つかったほか、歯車箱(ギアボックス)付近で油漏れが発見され、モーターの回転を車輪に伝える管も黒く変色していたという。

 のぞみ34号は博多駅を出発した約20分後の小倉駅付近で、乗務員らが最初の異変となる焦げたようなにおいを確認。その後、亀裂のあった13号車の乗客から「車内にもやがかかっている」とする指摘があった。

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