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【鉄道ファン必見・動画】40年前の時刻表を読む 名列車がつけたナンバー「1」 さくら、はつかり、くろしお…

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【鉄道ファン必見・動画】
40年前の時刻表を読む 名列車がつけたナンバー「1」 さくら、はつかり、くろしお…

583系を使用した特急はつかり。東北線を代表する名列車だった 583系を使用した特急はつかり。東北線を代表する名列車だった

 時刻表にも掲載されているが、あくまで内部的なもの。しかし、その番号が1桁なら格の高い列車とされ、「1」ならば、その路線を代表する列車と認定されたのに等しい。現在、ブルートレインの廃止で客車の番号「1」を付けている列車は存在しない。

 ■国鉄のプライド

 当時、列車番号「1」はほかにもあった。函館発釧路行きの「おおぞら1号」は「1D」。その「おおぞら1号」に接続する青函連絡船は「1便」。さらに、青森で連絡したのは「1M」の「はつかり5号」と、上野から乗る列車、連絡船すべてが「1」だ。

 「はつかり」は5号より先に上野を発つものの、青森や函館での接続があまりよくなかった1~4号には2桁の番号が与えられていた。つまり5号は北海道連絡の中心を担う列車と位置付けられていたのだ。まさに王道の接続パターン。長距離輸送は我らが担うという、当時の国鉄のプライドが感じられる。

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