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【神戸製鋼データ改竄】トヨタ、日産など自動車大手が追調査…発覚から1週間、不正拡大で動揺する取引先

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【神戸製鋼データ改竄】
トヨタ、日産など自動車大手が追調査…発覚から1週間、不正拡大で動揺する取引先

データ改竄問題などについて陳謝する神戸製鋼所の川崎博也会長兼社長(手前)=13日、東京都港区(飯田英男撮影) データ改竄問題などについて陳謝する神戸製鋼所の川崎博也会長兼社長(手前)=13日、東京都港区(飯田英男撮影)

 トヨタ自動車や日産自動車など自動車大手各社が、神戸製鋼所の製品を使った車部品の安全性の追加調査に乗り出したことが16日、分かった。性能データの改ざんなど不正が発覚した製品が当初のアルミ・銅から、車の主要素材である鉄鋼に広がったため。8日の最初の不正発表から1週間余りたつ中で、品質保証担当者の関わりが判明するなど悪質性も目立つ。株価は4割下落した。国内に約6千社ある取引先にも動揺が広がっている。

 自動車メーカー各社は神戸製鋼の8日の発表を受け、アルミ部材を使ったボンネットやドアの安全性を調べ始めた。だが、その後、特殊鋼や鉄粉など鉄鋼製品でも次々に不正が判明し、神戸製鋼から素材を仕入れて部品に加工する下請け企業も含めて幅広く調査しなければならなくなった。

 ある自動車メーカー幹部は「エンジンや変速機に使われていると影響が心配だ」と懸念する。別メーカーの幹部は「全容をつかみきれていないところが怖い」と、神戸製鋼製の部材を使った車の安全性を評価する難しさを指摘した。

 神戸製鋼のような素材メーカーは製造業の「川上」に位置する。取引先は自動車業界や電機業界など多岐にわたり、生産拠点がある兵庫県(997社)や広島県(243社)など地方にも多い。自動車用エアコンなどに問題の製品を使っていた車部品大手のデンソーは「納入先は多数あるので、海外メーカーが含まれるかも調べないといけない」(広報担当者)と対応に苦慮している。

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