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【動画・軍事ワールド】尖閣防衛、朝鮮半島有事の邦人救出にも…空自新型輸送機C-2の能力と可能性

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尖閣防衛、朝鮮半島有事の邦人救出にも…空自新型輸送機C-2の能力と可能性

美保基地で公開されたC-2(岡田敏彦撮影) 美保基地で公開されたC-2(岡田敏彦撮影)

 長い開発期間を経て、ついに新型輸送機「C-2」が部隊配備された。C-2は全長、全幅ともに約44メートル、全高約14メートル。戦後日本が自主開発する機体としては過去最大のサイズだ。これまで運用してきた国産輸送機C-1や米国製輸送機C-130にはない多くのメリットを持ち、海外派遣等におけるワークロード(仕事量)の低減はもちろん、南西諸島など離島防衛の強化に大きく貢献できると期待されている。(岡田敏彦)

輸送力4倍増

 C-2の開発が始まったのは平成12(2000)年。10年後の22年に試作機が初飛行したが、開発中に機体の強度不足を解決するための再設計などが行われ、26年度だった配備予定は今年3月(28年度末)にずれこんだ。ただ、同じく新開発したP-1哨戒機との部品共用など新機軸を盛り込んだ設計は、前任のC-1を大きく上回る性能をC-2にもたらした。

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