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【試乗インプレ】文句のつけようがないスタイル 常時4人乗車を前提とした快適性 ジャガー・F-PACE 20d(後編)

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【試乗インプレ】
文句のつけようがないスタイル 常時4人乗車を前提とした快適性 ジャガー・F-PACE 20d(後編)

ロングノーズと傾斜のきついリアハッチが、停まっている時にもスピードを感じさせる。ジャガー・F-PACE ロングノーズと傾斜のきついリアハッチが、停まっている時にもスピードを感じさせる。ジャガー・F-PACE

4人乗車でのツーリングが多い人向き

 最後に重箱の隅をつつくようなことを書いてしまったが、総じて非常に完成度が高いクルマという印象を持った。プラットフォームやエンジンを共有するFRセダンのいいところを受け継ぎつつ、SUVとしての魅力をプラス。モデルチェンジを重ね熟成した強豪ライバルと同等に戦えるだけの資質を初代にしてすでに備えており、乗り心地の素晴らしさ、シートの出来の良さは一歩抜きん出ている。ディーゼルエンジンならではの実用性、経済性重視の性能を考え合わせると、輸入車志向で、4人または3人乗車での長距離ツーリングが多い人にぴったりの選択肢と言えそうだ。多人数乗車なら交通費も大幅に節約できて、さらに経済的だしね。(産経ニュース/SankeiBiz共同取材)

■基本スペック

ジャガー F-PACE 20d プレステージ 8AT

全長/全幅/全高(m) 4.74/1.935/1.665

ホイールベース 2.875m

車両重量 1,920kg

乗車定員 5名

エンジン 直列4気筒 ターボチャージド ディーゼルエンジン

総排気量 1.999L

駆動方式 四輪駆動

燃料タンク容量 60L

最高出力 132kW(180馬力)/4,000rpm

最大トルク 430N・m(43.8kgf・m)/1,750~2,500rpm

JC08モード燃費 15.8km/L

車両本体価格 663万円

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