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【船舶ファン必見】カフェやスポーツルーム完備で「ホテルみたい」 新潟-小樽間に新造船のカーフェリー・らべんだあ 新技術で航行時間大幅短縮

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【船舶ファン必見】
カフェやスポーツルーム完備で「ホテルみたい」 新潟-小樽間に新造船のカーフェリー・らべんだあ 新技術で航行時間大幅短縮

新潟市と北海道小樽市間で就航する新造船「らべんだあ」(新日本海フェリー提供) 新潟市と北海道小樽市間で就航する新造船「らべんだあ」(新日本海フェリー提供)

 「近接2軸推進システム」という仕組みも採用した。船尾の2つのスクリュープロペラの間隔を従来の船より大幅に狭めることで推進力を高めるとともに、スクリューなどを支える構造をできるだけ小さくして水中での抵抗力を抑えた。

 さらに、スクリューの後ろに流れるエネルギーを回収して推進効率を高める「バルブ付リアクション型舵」を導入。また、船底から吹き出した空気が細かい気泡となり、カーペットのように船底を包む込むことで海水の抵抗を減らす「空気循環システム」の効果も小さくない。

 ミニ演奏会を開くこともできる吹き抜けのエントランスホールをはじめ、テラス付きの個室、ランニングマシンなどのトレーニング機器を備えたスポーツルーム、落ち着いた雰囲気のカフェなど船内の設備は充実。就航前の内覧会では見学者から「ホテルみたい」という声も上がった。

 内装は「ノスタルジックで暖かみのある優しさ」がコンセプトで、ペットを同伴できる部屋も設けられた。

 新日本海フェリーの入谷泰生社長は「個室を大幅に増やし、ゆったりと楽しめるようにした」とアピール。同社は2隻で運航する同航路に6月をめどに姉妹船の新造船「あざれあ」も投入し、約9万5000人だった平成27年度と比べ、同航路の旅客数を29年度は10%増やしたい考えだ。

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