産経ニュース

写真詳細 - 産経ニュース

ニュース プレミアム

【試乗インプレ】“先駆者”の名に恥じない高い完成度 EV時代到来を期待せずにはいられない日産の新型リーフ

ニュース写真

  • 新型リーフとともに湘南の海と富士山を望む
  • インテリアは一般受けしやすいオーソドックスなデザインとなっている
  • リーフのパワーユニット。モーターは下部に組み込まれているため見えない
  • 充電ポートを開けて急速充電器のケーブルを差し込む
  • リーフのLEDヘッドランプ
  • ブーメラン型のテールランプ
  • 湘南の海をバックにたたずむ日産リーフ
  • リーフと湘南の海と富士山の3ショット
  • 湘南の海と日産リーフ
  • この角度から見るリーフはなかなかカッコいい
  • リヤゲートを開けた状態
  • 後席を倒せばちょっとした長尺ものを積むこともできる
  • 新型リーフのトランクルーム
  • 広報車はファブリックシートだったが、本革を選ぶこともできる
  • 後席の居住空間。十分なスペースを確保しているといえる
  • 日産本社の地下駐車場では自動駐車に成功した
  • 目の前に2台のGT-Rが並ぶ状況下での自動駐車は、非常に緊張する(無事に駐車完了)
  • 目の前の2台のGT-Rにぶつけることなく、無事に自動駐車を完了した
  • 前方が芝生のコンビニ駐車場で「プロパイロット・パーキング」を試したが、未遂で終わった
  • e-ペダルと自動駐車を操作するボタン
  • まるでマウスのような電制シフトレバーはいかにもEVらしい
  • 計器パネルには7インチデジタルディスプレイを備えており、画面を切り替えることで多彩な情報を表示することができる
  • 約100キロのドライブを終えたときの電池残量は57%。残りの走行可能距離は155キロと表示されていた
  • この部分のデザインは初代のインパネと近似している
  • 右からパワースイッチ、USBポート、シートヒーター、シガーソケット
  • リーフのステアリングホイールとメーターパネル
  • 「プロパイロット」の操作スイッチ。その性能は新型セレナで確認済み
  • 内装は非常に落ち着いたデザインだ
  • パワーウインドーやサイドミラーの操作スイッチ
  • センターコンソールの収納ボックスは深さこそあるものの、かなり小さい
  • 電動パーキングスイッチ
  • 外装色とマッチしたエントリーキー
  • e-ペダルで走行中はブレーキペダルをほぼ使わなくなる
  • 前席の背もたれに設置された、後席用シートヒーターのスイッチ
  • グローブボックス
  • 天井の室内灯スイッチ
  • 日産リーフ
  • 日産リーフ
  • 日産リーフ
  • 湘南海岸の眺め。富士山も見える
  • リヤに向かうルーフラインとブラックアウトしたCピラーがカッコいい
  • 湘南の海と富士山をバックにたたずむ日産リーフ。ボディカラーは「タンジェリンオレンジ」
  • なかなか鋭い目つきだ
  • 日産リーフのリヤビュー
  • 新型リーフ
  • 試乗中の新型リーフ
  • 湘南の海をバックに颯爽と走る新型リーフ
  • 横須賀市を走る日産リーフ
  • 試乗中の新型リーフ
  • ドアミラーに組み込まれたLEDのターンシグナルとカメラ
  • 新型リーフのリヤビュー。前方には初代リーフが停まっていた
  • エッジの利いたリヤデザイン
  • リーフのなだらかなルーフラインと湘南の海が美しい
  • スッキリと落ち着きのあるフロントシート周り
  • 車両後方のカメラ映像をミラーに映し出すインテリジェント・ルームミラー。広範な視界を確保するので安心だ
  • フロント部の充電ポート。左が急速充電、右が普通充電ポート
  • トンネルを抜けた先には湘南の青い海が…
  • 小春日和の中のドライブ。気分も上がる
  • 右側にリーフを停めて海を眺める