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【江藤詩文の世界鉄道旅・夏休み特別企画】きかんしゃトーマス号(1)4シーズン目を迎えた“夢の機関車” 鉄道旅がマイナーチェンジでパワーアップ

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【江藤詩文の世界鉄道旅・夏休み特別企画】
きかんしゃトーマス号(1)4シーズン目を迎えた“夢の機関車” 鉄道旅がマイナーチェンジでパワーアップ

トーマス号とジェームス号の重連。どちらもSL機関車だが煙の色や量の違いに注目。その理由はまた来週 トーマス号とジェームス号の重連。どちらもSL機関車だが煙の色や量の違いに注目。その理由はまた来週

 2016年夏、この連載で“夏休み特別企画”としてお届けした大井川鐵道による期間限定運転のSL列車「きかんしゃトーマス号」の鉄道旅。みなさまが積極的に足を運んでくださったからだろう。産経デジタルの読者の方々に、今年も再び「きかんしゃトーマス号」を楽しんでいただきたいと、特別列車の運行日に招かれた。私が読者の代表を任されるのはいかがかなものかと思うところはあるが、これもこのコラムを読んでくださるみなさまのおかげ。いつもありがとうございます!

 さて、「きかんしゃトーマス号」の旅の全貌は、これまでを継続したスタイルのため、3回に渡ってお届けした昨年のレポートを振り返っていただくとして、4年目となる今年は、さまざまな工夫を凝らしてバージョンアップしていたので、そちらをお伝えしたい

 もっとも興味をひいたのは、新金谷駅での「SL整備工場」が見学できるようになっていたこと。一般的な電車と違い、SLを動かすには独自の段取りが必要で、出発の約4時間も前から石炭をくべ始めるなど準備を始めるそうだ。新金谷駅では時間の余裕を取って、ぜひ工場の奥までのぞいていただきたい。

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