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【試乗インプレ】海外メディアも称賛する斬新デザイン ファンの熱い声で市販化したレクサス「LC」(後編)

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【試乗インプレ】
海外メディアも称賛する斬新デザイン ファンの熱い声で市販化したレクサス「LC」(後編)

大きく張り出したフェンダー。押し出しの強いリヤボディはボリューム感たっぷり。逆にフロントはすっきりとスリムだ 大きく張り出したフェンダー。押し出しの強いリヤボディはボリューム感たっぷり。逆にフロントはすっきりとスリムだ

主なスペック レクサス LC500(試乗車)

全長×全幅×全高:4770×1920×1345ミリ

ホイールベース:2870ミリ

最低地上高:135ミリ

車両重量:1940キロ

エンジン:V型8気筒DOHC

型式:2UR-GSE

総排気量:5リットル

最高出力:351kW(477ps)/7100rpm

最大トルク:540Nm(55.1kgm)/4800rpm

トランスミッション:10速AT

駆動方式:後輪駆動(FR)

サスペンション:マルチリンク(スタビライザー付)

ブレーキ:ベンチレーテッドディスク(前)対向6ポッドキャリパー(後)対向4ポッドキャリパー

タイヤサイズ:(前)245/40RF21(後)275/35RF21

定員:4名

燃料タンク容量:82リットル

燃料消費率(JC08モード):7.8キロ/リットル

ステアリング:右

車両本体価格:1300万円

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