産経ニュース

【ビジネス解読】中国、自動車メーカーの外資規制緩和へ トランプ米政権「外圧」をテコに 「パクリ」横行・国内メーカーの膿出し切れるか

ニュース プレミアム

記事詳細

更新

【ビジネス解読】
中国、自動車メーカーの外資規制緩和へ トランプ米政権「外圧」をテコに 「パクリ」横行・国内メーカーの膿出し切れるか

中国・武漢市にあるホンダの合弁会社の完成車組み立て工場。中国の旺盛な自動車需要に応えようと、生産能力を増強している(AP) 中国・武漢市にあるホンダの合弁会社の完成車組み立て工場。中国の旺盛な自動車需要に応えようと、生産能力を増強している(AP)

 中国市場に参入する外資系自動車メーカーが現地合弁会社に出資する際の上限規制について、中国政府は2025年を目標に緩和すると発表した。中国では政府の積極的な外資開放政策に伴い、さまざまな業界で出資比率が緩和されていたが、自動車業界だけが“聖域”となっていた。規制緩和の狙いは、自国の貿易赤字削減を図りたい米トランプ政権への配慮というよりも、慢心する中国自動車メーカーへの戒めだとの指摘がある。(※5月9日にアップされた記事を再掲載しています)

 問題となっている規制は、外国企業との合弁会社を設立する際の中国企業の出資比率を51%以上とするもの。ブルームバーグによると、中国当局が4月25日に発表した自動車産業発展に向けた計画に外資規制の緩和が盛り込まれた。

 中国では、世界貿易機関(WTO)に加盟して15年余りが経過し、市場開放は徐々に進んでいる。ロイターによると、中国国務院は1月17日、外資に対してさらに開放する方策をとると発表。外資による投資規制が緩和される分野として、銀行や証券、保険、会計処理などを挙げた。今後、上海や深●(=土へんに川)の両証券取引所での外資企業による上場が認められる。

 自動車産業については、14年や昨年6月に中国政府が規制緩和を検討していることが明らかになったものの、今まで実現していなかった。国営6大メーカーをはじめとする既得権益層が、日米欧との合弁会社から得た利益を手放したくないからだ。

続きを読む

このニュースの写真

  • 中国、自動車メーカーの外資規制緩和へ トランプ米政権「外圧」をテコに 「パクリ」横行・国内メーカーの膿出し切れるか
  • 中国、自動車メーカーの外資規制緩和へ トランプ米政権「外圧」をテコに 「パクリ」横行・国内メーカーの膿出し切れるか
  • 中国、自動車メーカーの外資規制緩和へ トランプ米政権「外圧」をテコに 「パクリ」横行・国内メーカーの膿出し切れるか
  • 中国、自動車メーカーの外資規制緩和へ トランプ米政権「外圧」をテコに 「パクリ」横行・国内メーカーの膿出し切れるか
  • 中国、自動車メーカーの外資規制緩和へ トランプ米政権「外圧」をテコに 「パクリ」横行・国内メーカーの膿出し切れるか

関連トピックス

「ニュース」のランキング