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【経済インサイド】輸入車市場が激戦 BMW、ベンツ上回るグループ販売 小型車ブランド「ミニ」が原動力

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【経済インサイド】
輸入車市場が激戦 BMW、ベンツ上回るグループ販売 小型車ブランド「ミニ」が原動力

新型MINIクロスオーバーの発表会=2月23日、東京都江東区青海(宮川浩和撮影) 新型MINIクロスオーバーの発表会=2月23日、東京都江東区青海(宮川浩和撮影)

ミニは「やんちゃ」から「プレミアム」に

 ただ、ミニの攻勢は今年も続いている。2月23日にはSUV「ミニ クロスオーバー」を約6年ぶりに全面改良して発表し、3月2日に発売している。

 2代目となる新型は従来モデルから車体を大きくして室内空間を確保し、小型車ながら高級感を演出した。当初はディーゼル車のみの展開だが、ハイブリッド(HV)車も用意して順次追加する。

 独BMWでミニ部門の本部長を務めるフランソワ・ロカ氏は発表会で、国内の好調要因として商品力や金融サービスの充実に加え、「ブランドイメージが以前は『遊び心』『やんちゃ』などだったが、ターゲットが変わって『プレミアム』になった」と説明した。

 28年の輸入車市場(日本メーカー車除く)は、前年比3.4%増の29万5114台。軽自動車を除く国内市場に占める割合は9.1%と過去最高を記録した前年の水準を維持した。ベンツが市場を牽引(けんいん)し、VWが王者奪還に向けて巻き返しを図る中、BMWやミニがどこまでシェアを高めることができるか。今年も輸入車市場で白熱した首位争いが繰り広げられそうだ。(経済本部 会田聡)

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