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【路上感撮】「乗客」はホームドア 東京メトロ

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【路上感撮】「乗客」はホームドア 東京メトロ

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九段下駅に到着したホームドアを載せた車両=9月30日未明、東京都千代田区(桐原正道撮影) 九段下駅に到着したホームドアを載せた車両=9月30日未明、東京都千代田区(桐原正道撮影)
九段下駅に到着したホームドアを載せた車両=9月30日未明、東京都千代田区(桐原正道撮影)
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九段下駅に到着したホームドアを載せた車両=9月30日未明、東京都千代田区(桐原正道撮影)フルスクリーンで見る 閉じる

 午前0時半過ぎ、東京メトロ東西線の九段下駅(東京都千代田区)に電車が滑り込んだ。車内をのぞくと終電後なのに「満員」だ。ドアが開き作業員が手早く「乗客」を降ろしていく。その「乗客」とは、設置前のホームドアだ。

九段下駅に到着したホームドアを載せた車両=9月30日未明、東京都千代田区(桐原正道撮影)
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 東京メトロでは、全179駅に約600億円をかけてホームドアの設置を行っている。整備率は今年度末で55%(98駅)、2025年度末までには全ての駅への設置を完了する予定という。

回送列車から降ろしたホームドアを設置する作業員ら=9月30日未明、東京都千代田区(桐原正道撮影)
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回送列車から降ろしたホームドアを設置する作業員ら=9月30日未明、東京都千代田区(桐原正道撮影)フルスクリーンで見る 閉じる

 ホームドアは重量が重いなどの理由で地上からの搬入が難しく、このように回送列車を使って運び込んでいる。今日も終電後、誰も乗っていない「満員電車」が、どこかで走っているかもしれない。(写真報道局 桐原正道)

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