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Cクラスを超えたメルセデスのコンパクトカー--新型Aクラスを小沢コージが評価する

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Cクラスを超えたメルセデスのコンパクトカー--新型Aクラスを小沢コージが評価する

 乗っても同様。これまた大成功した3代目のセクシースポーティ路線を受け継ぎ、インパネは伸びやかな上質ポップ路線。センターの大きな三連丸型エアアウトレットを特徴とし、マジメなジャーマンデザインというより、適度にイタリアンテイストが入った感じ。

 しかし、全体のマテリアル感、ムードはこれまたひとクラス上。目立つ3連アウトレットは、まるでロケットの噴射口のような凝った立体造形になり、縦に回すとエアが止まり、横に戻すと出てくるがその操作感もリッチ。ステアリングはSクラス同様のデザインで、なにより光沢あるメタリックマテリアルが上質だ。

 そして圧巻なのはこの世代からSクラスより先に取り入れた新世代のインフォテインメントシステム、MBUX(メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス)だ。Sクラス顔負けのダブルスクリーン式ディスプレイを基本とし、ノーマルで7インチ、オプションで10.25インチの横2連モニターが選べる。そして運転席前はスピード表示やトルク表示などのドライバーに特化した情報、センター側は助手席とも共有するオーディオやナビや車両設定の情報を表示するのだ。

 これが物凄く使い易いかはともかく完全にスマホライクな新しい世界。ドライバーならステアリング左右に取り付けられたタッチセンサー、助手席からならセンターコンソールに取り付けられたタッチパネルで操作可能。操作にはスマホを憶えた時のような馴れが必要だが、限りなく感覚的になっている。 

 

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