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跳ね馬はオープンに限る! フェラーリ488スパイダーに乗ってみた

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跳ね馬はオープンに限る! フェラーリ488スパイダーに乗ってみた

 長靴型のイタリア半島の右側のちょっと上、ロマーニャ地方にあるワイナリー&ホテルをベースに、フェラーリ488スパイダーの国際プレス試乗会が開かれた。山道を含む田舎道と少しの高速道路からなる、およそ200kmのテスト・ルートを最新V8ターボ・オープンで駆けぬけた。(文: 今尾直樹)

Ferrari 488 spider(フェラーリ488スパイダー)

 全長・全幅・全高=4568・1952・1211mm 車両重量:1420kg エンジン:3902cc 水冷V8DOHCツインターボ 最高出力:492kW(670ps)/8000rpm 最大トルク:760Nm/3000rpm 価格:3450万円(7AT)

V8ツインターボ

 グオンッ、グオンッ、グオンッと背後のV8ツインターボが大音量で吠えると、私の脳みそは有頂天になった。なんたる快感!下りのコーナーが迫ってきたので、私はなにげにブレーキを踏んだだけだった。変速は7速DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)任せにしていた。488スパイダーのDCTは見事なダブルクラッチで中ぶかしを入れ電光石火の連続ダウンシフトを決めてみせたのだった。

 ステアリングを戻してアクセルを踏みこむと、305/30ZR20の巨大なリア・タイヤがドンッと大地を蹴った。アクセル・レスポンス0.8秒、体感的にターボラグ一切なしで大トルクの塊がいきなり路上に放擲された。1回転めから最大トルクを生み出す電気モーターを思った。488スパイダーは猛烈な勢いで加速しながらバリトンの歌声を張り上げた。しかもそれはシフトアップのたびに音階を上げていく。ああ、もうメチャクチャいい!1気筒あたり488ccの3.9LV8は超絶スムーズに8000rpmの高みを目指す。

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