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運送ドライバーの待遇改善 国交省が取引契約のルール改正へ

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運送ドライバーの待遇改善 国交省が取引契約のルール改正へ

 ほとんどのトラック運送業は中小事業者のため、運送契約は荷主優位の傾向にある。国交省のアンケートでは、待機時間や積み卸しの料金を「運賃とは別に受け取っている」とした事業者は1割にも満たないほか、8割近い事業者が十分な料金を荷主から受け取れず「人件費に影響が出ている」と回答していた。

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